Capteurs d'angle TMR série TAS

Capteurs d'angle TMR série TAS de TDK pour applications automobiles

Les capteurs d'angle de la série TAS de TDK fournissent une grande précision, une haute précision et une grande stabilité grâce à l'utilisation d'un élément à magnétorésistance tunnel (TMR). Cet élément TMR a été développé en utilisant la technologie à couche mince de TDK qui a été accumulée grâce à la production de têtes HDD. Un élément TMR se compose de trois couches: une couche de broches, une couche de barrière et une couche libre. La couche barrière est constituée d'un isolant mince et est prise en sandwich entre la goupille et la couche libre, toutes deux en matériau ferromagnétique. La direction de magnétisation de la couche de broches est fixe et la direction de magnétisation de la couche libre change en fonction de la direction du champ magnétique externe. Lorsque les directions de magnétisation de la couche libre et de la couche de broches sont parallèles, la résistance électrique de l'élément devient faible et provoque un flux important de courant dans la couche de barrière. Lorsque la couche libre et la couche d'épingle sont antiparallèles, la résistance électrique devient importante et pratiquement aucun courant ne pénètre dans la couche barrière.

Lorsqu'un aimant est mis en rotation sur un capteur TMR, la direction de magnétisation de la couche libre suit la direction du champ magnétique de cet aimant et la résistance de l'élément change continuellement. Cette valeur de résistance est proportionnelle à l'angle relatif entre les directions de magnétisation de la couche de broches et la couche libre, ce qui signifie que l'élément peut être utilisé comme capteur d'angle pour 360 °. détection d'angle.

Les capteurs d'angle TMR de la série TAS de TDK ont une sortie 20 fois supérieure à celle d'un capteur AMR et 6 fois supérieure à celle d'un capteur GMR. La série TAS présente également une faible consommation d'énergie, une faible détérioration du vieillissement et maintient une précision d'angle stable dans une large plage de température (erreur d'angle de plus ou moins 0,6 dans le domaine du champ magnétique de 20 mT à 80 mT à des températures allant de - 40 ° C à + 150 ° C), ce qui les rend idéales pour une utilisation dans des applications automobiles et industrielles.

Information additionnelle: Notes techniques TAS